Mahindra की Bolero सीरीज़ लगभग दो दशकों से भारतीय सड़कों पर भरोसे का पर्याय रही है। 2000 के दशक की शुरुआत में आई Bolero ने अपने सरल मैकेनिक्स, मजबूत बॉडी-ऑन-फ्रेम चेसिस और रख-रखाव के कम खर्च से छोटे शहरों व ग्रामीण भारत में खास जगह बनाई।
2015 में कंपनी ने बदलती ज़रूरतों को देखते हुए TUV300 पेश की, जिसे आगे चलकर अपडेटेड स्टाइल और पोज़िशनिंग के साथ Bolero Neo के रूप में रीब्रांड किया गया। नए मॉडल ने वही रग्ड DNA बरकरार रखा, लेकिन अब वह आधुनिक फीचर्स, बेहतर कंफर्ट और परिवार-उपयोगी इंटीरियर भी देता है।
- लॉन्च डेट: 6 अक्टूबर 2025 को नई Bolero Neo भारत में पेश की गई।
- डिज़ाइन बदलाव: नया बोल्ड फ्रंट ग्रिल, ताज़ा बंपर स्कल्प्टिंग और डार्क-फिनिश 16-इंच अलॉय व्हील्स।
- कलर ऑप्शन: ड्यूल-टोन थीम सहित Jeans Blue, Concrete Grey जैसे आकर्षक रंग।
- केबिन अपग्रेड: बड़ा 9-इंच टचस्क्रीन, डुअल-टोन इंटीरियर (Mocha Brown/Lunar Grey), बेहतर सीट अपहोल्स्ट्री।
- टेक सुधार: RideFlo सस्पेंशन ट्यूनिंग, Multi-Terrain Technology (MTT) से ट्रैक्शन में मदद, USB-C चार्जिंग।
- वेरिएंट्स: बेस N4 से लेकर नए टॉप-ट्रिम N11 तक फीचर-लैडर स्पष्ट।
- कीमत (एक्स-शोरूम): लगभग ₹8.49–9.99 लाख (वेरिएंट/शहर के अनुसार बदल सकती है)।
- 1.5-लीटर, 3-सिलिंडर mHawk डीज़ल इंजन (टॉर्क-फोकस्ड कैरेक्टर)।
- लगभग 98.6 bhp पावर और 260 Nm टॉर्क; हिल-रोड्स और लोड के साथ विश्वसनीय।
- 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स; शॉर्ट-थ्रो और उपयोगी गियरिंग, शहर व हाईवे दोनों पर सहज।
- अनुमानित माइलेज 15–17 किमी/लीटर (ड्राइविंग स्टाइल/लोड/टेरेन पर निर्भर)।
- RideFlo ट्यूनिंग से बॉडी-कंट्रोल बेहतर, स्पीड-ब्रेकर्स/कच्चे रास्तों पर शांति महसूस होती है।
- 9-इंच टचस्क्रीन (Android Auto/Apple CarPlay), बेहतर UI और रिस्पॉन्स।
- डुअल-टोन केबिन, नई सीट अपहोल्स्ट्री, एडजस्टेबल ड्राइवर सीट; लंबी ड्राइव में सपोर्ट अच्छा।
- रियर-व्यू कैमरा, पार्किंग सेंसर, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल (सेलेक्ट वेरिएंट)।
- बूट/सीट फ्लेक्सिबिलिटी; परिवार व ट्रैवल गियर के लिए उपयोगी स्पेस-मैनेजमेंट।
- सेफ्टी: ड्यूल एयरबैग, ABS+EBD, ISOFIX, हाई-स्पीड अलर्ट।
Bolero Neo रियल-वर्ल्ड जरूरतों पर फोकस करती है। ADAS जैसे हाई-एंड फीचर्स नहीं हैं, लेकिन इसके बदले मजबूत चेसिस, रियर-व्हील-ड्राइव डायनेमिक्स और ट्रैक्शन-एडिंग MTT ऑफ-रोड स्थितियों में भरोसा बढ़ाते हैं।
- RideFlo सस्पेंशन कैलिब्रेशन: अनइवन सरफेस पर बेहतर राइड।
- MTT (Multi-Terrain Technology): स्लिपरी/कच्चे रास्तों पर टॉर्क-मैनेजमेंट में मदद।
- USB-C फास्ट चार्जिंग और ब्लूटूथ-कनेक्टिविटी से डे-टू-डे कंफर्ट।
TUV300/पुराना Bolero Neo ग्रामीण/कठिन रास्तों पर टिकाऊ और भरोसेमंद साबित हुआ। कम सर्विस-कॉस्ट, पार्ट-उपलब्धता और रग्ड चेसिस ने इसे सरकारी/यूटिलिटी और फैमिली सेगमेंट दोनों में लोकप्रिय बनाया। फीचर-लिस्ट सीमित होने के बावजूद रियल-वर्ल्ड उपयोग में यह मजबूत विकल्प रहा।
Maruti Brezza जैसी मोनोकोक कॉम्पैक्ट SUV शहर में कंफर्ट और फ्यूल-एफिशिएंसी में बेहतर रहती है, पर बेहद खराब रास्तों पर उसका आत्मविश्वास सीमित हो सकता है। वहीं Bolero Neo का बॉडी-ऑन-फ्रेम सेटअप और RWD लेआउट उबड़-खाबड़ टेरेन में अधिक भरोसा देता है।
- मजबूत बॉडी-ऑन-फ्रेम, RWD — खराब रास्तों में भरोसेमंद।
- टॉर्क-रिच डीज़ल; हिल-ड्राइव और लोड-हॉलिंग में आत्मविश्वास।
- RideFlo सस्पेंशन से राइड-क्वालिटी और स्थिरता में सुधार।
- 9-इंच टचस्क्रीन, USB-C, कैमरा जैसे जरूरी फीचर्स।
- वैल्यू-फोकस्ड कीमत, परिवार-उपयोगी केबिन।
- ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प नहीं।
- पेट्रोल-राइवल्स की तुलना में माइलेज कम।
- ADAS/उन्नत कनेक्टेड-कार फीचर्स सीमित।
- इंटीरियर-मटेरियल प्रीमियम-सेगमेंट जितना नहीं।
- ग्रामीण/कच्चे रास्तों पर नियमित ड्राइव करने वाले यूज़र्स।
- हिल-स्टेशंस/लोड-कैरींग/लंबी फैमिली ट्रिप्स के लिए भरोसेमंद SUV चाहने वाले।
- बजट में रग्ड, टिकाऊ और सरल-मेंटेनेंस वाली गाड़ी खोजने वाले।
- टेस्ट-ड्राइव में सस्पेंशन/क्लच-फील और लो-RPM टॉर्क को परखें।
- नज़दीकी Mahindra सर्विस-नेटवर्क और स्पेयर-उपलब्धता देखें।
- N4 से N11 तक फीचर-लैडर का मिलान करें; आपको चाहिए वही वेरिएंट लें।
- मुख्य उपयोग शहर है तो पेट्रोल-AT राइवल्स की टेस्ट-ड्राइव भी करें।
- एक्सटेंडेड-वारंटी/AMC पर विचार करें ताकि टोटल-कॉस्ट-ऑफ-ओनरशिप अनुकूल रहे।
Mahindra Bolero Neo 2025 एक प्रैक्टिकल, रग्ड और परिवार-उपयोगी पैकेज है। यह क्रांतिकारी बदलाव नहीं लाती, पर रियल-वर्ल्ड जरूरतों के अनुरूप क्वालिटी-ऑफ-लाइफ अपडेट देती है—बड़ा टचस्क्रीन, बेहतर सस्पेंशन-कम्फर्ट और टॉर्क-रिच ड्राइव। शहर-फोकस्ड/प्रिमियम-फीचर चाहने वालों के लिए दूसरी मोनोकोक SUVs आकर्षक लग सकती हैं, पर खराब रास्तों/मिश्रित उपयोग में Bolero Neo का भरोसा और सादगी अलग जगह बनाती है।
- लॉन्च: 6 अक्टूबर 2025; कीमत: लगभग ₹8.49–9.99 लाख (एक्स-शोरूम)।
- इंजन: 1.5L mHawk डीज़ल, टॉर्क-हैवी ड्राइव; 5-स्पीड MT।
- अपडेट: 9-इंच टचस्क्रीन, RideFlo सस्पेंशन, USB-C, ताज़ा डिज़ाइन।
- यूज़-केस: खराब/कच्चे रास्ते, हिल-रूट, फैमिली-ट्रैवल में भरोसेमंद।
- सीमाएं: AT/ADAS की कमी; प्रीमियम-इंटीरियर नहीं, पर वैल्यू-बाय मजबूत।