Ampere Magnus G Max Electric Scooter को खास तौर पर उन लोगों के लिए बनाया गया है जो रोज़मर्रा के इस्तेमाल में एक भरोसेमंद, आरामदायक और लंबी रेंज वाली इलेक्ट्रिक स्कूटर चाहते हैं। यह स्कूटर दिखावे से ज़्यादा practicality पर फोकस करती है। ऑफिस जाना हो, लोकल मार्केट के चक्कर हों या रोज़ की commuting, यह स्कूटर हर स्थिति में संतुलित अनुभव देने की कोशिश करती है।
आज के समय में इलेक्ट्रिक स्कूटर सिर्फ ट्रेंड नहीं, बल्कि ज़रूरत बन चुकी है। पेट्रोल की कीमतें, मेंटेनेंस खर्च और शहरों में बढ़ता ट्रैफिक लोगों को EV की ओर खींच रहा है। Magnus G Max इसी जरूरत को ध्यान में रखकर डिजाइन की गई है, जहां सरल टेक्नोलॉजी, लंबी रेंज और मजबूत बॉडी पर जोर दिया गया है।
किसके लिए बनी है यह स्कूटर?
- डेली ऑफिस आने-जाने वाले
- छोटे शहर और कस्बों के राइडर्स
- कम मेंटेनेंस चाहने वाले यूज़र्स
- फैमिली यूज़ और लोकल रनिंग
🔷 डिजाइन और रोड प्रेजेंस
Magnus G Max का डिजाइन बहुत ज़्यादा फ्यूचरिस्टिक नहीं है, बल्कि यह एक mature और practical स्कूटर जैसा लगता है। बॉडी लाइन्स साफ हैं। फालतू कट्स या शार्प एंगल्स नहीं दिए गए हैं। इसका फायदा यह है कि स्कूटर हर age group को suit करती है।
फ्रंट में LED हेडलाइट और DRL दी गई है, जो रात में पर्याप्त रोशनी देती है। साइड प्रोफाइल simple है, लेकिन alloy wheels और balanced body इसे cheap look नहीं देने देते। रियर में LED tail lamp है, जो साफ और साफ़ दिखाई देती है।
Exterior Highlights:
- Full LED lighting setup
- Simple और clean body design
- Alloy wheels के साथ tubeless tyres
- हर उम्र के राइडर के लिए neutral look
🔷 सीटिंग, स्पेस और कम्फर्ट
इस स्कूटर की सबसे बड़ी ताकत इसका आराम है। Single-piece लंबी सीट दी गई है, जो rider और pillion दोनों के लिए comfortable है। सीट का cushioning soft है, जिससे लंबी दूरी पर भी थकान कम महसूस होती है।
Pillion footrest और grab rail अच्छे से positioned हैं। महिलाएं, बुज़ुर्ग और बच्चे – सभी के लिए बैठना आसान रहता है। स्कूटर का ground clearance 165 mm है, जिससे खराब सड़कों और speed breaker पर भी दिक्कत नहीं आती।
Storage & Practicality:
- 33 लीटर का underseat storage
- Helmet रखने के लिए पर्याप्त जगह
- Front storage box का option
- Carry hook – daily सामान के लिए useful
🔷 इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और बेसिक फीचर्स
Magnus G Max में 3.5-inch का LCD digital display दिया गया है। इसमें speedometer, trip meter, odometer और battery status साफ दिखाई देता है। डिस्प्ले बहुत flashy नहीं है, लेकिन पढ़ने में आसान है।
USB charging port दिया गया है, जो आज के समय में बहुत काम का फीचर है। Push button start स्कूटर को modern touch देता है। Reverse mode tight parking में मदद करता है, खासकर बुज़ुर्ग riders के लिए।
मुख्य फीचर्स:
- Digital LCD instrument console
- Push button start
- USB charging port
- Eco | City | Reverse riding modes
- Low battery indicator
🔗 Related Electric Scooter Read
अगर आप दूसरे upcoming electric scooter options भी देखना चाहते हैं, तो आप Honda Activa QC1 Electric Scooter 2026 के बारे में भी पढ़ सकते हैं। इससे आपको सही comparison करने में मदद मिलेगी।
अगले भाग में हम इस स्कूटर के motor, battery, range, charging और real-world performance को detail में समझेंगे।
Ampere Magnus G Max की असली ताकत इसके motor और battery setup में छुपी है। यह स्कूटर उन लोगों को ध्यान में रखकर बनाई गई है जो smooth ride, अच्छा pickup और भरोसेमंद range चाहते हैं। इसमें बहुत ज्यादा complex technology नहीं दी गई, बल्कि tried-and-tested सिस्टम पर फोकस किया गया है।
यही वजह है कि यह स्कूटर नए electric users के लिए भी आसानी से समझ में आने वाली और भरोसेमंद लगती है। चलाने में simple, maintenance में आसान और daily use में practical।
⚡ मोटर और ड्राइव सिस्टम
Magnus G Max में 2.4 kW की BLDC hub motor दी गई है। Hub motor होने का सबसे बड़ा फायदा यह है कि power सीधे rear wheel तक जाती है। इसमें chain या belt नहीं होती, जिससे maintenance कम रहता है और riding smooth लगती है।
City traffic में यह motor quiet रहती है और अचानक झटके नहीं देती। Eco और City mode के बीच फर्क साफ महसूस होता है। Eco mode battery बचाने पर फोकस करता है, जबकि City mode थोड़ी बेहतर pickup देता है।
Motor Highlights:
- Motor Type: BLDC
- Motor Power: 2.4 kW
- Drive Type: Hub Motor
- Transmission: Automatic
- Noise-free और vibration कम
🔋 बैटरी, क्षमता और वारंटी
इस स्कूटर में 3 kWh की Lithium-ion battery दी गई है। यह fixed battery है, यानी इसे निकालकर चार्ज नहीं किया जा सकता। लेकिन home charging के लिए यह ज्यादा practical मानी जाती है, क्योंकि charger scooter के साथ ही दिया जाता है।
Battery warranty यहां एक बड़ा plus point है। कंपनी 5 साल या 75,000 किलोमीटर तक की warranty देती है, जिससे long-term ownership में confidence मिलता है।
Battery Details:
- Battery Type: Li-ion
- Battery Capacity: 3 kWh
- Warranty: 5 Years / 75,000 km
- Low battery alert system
- Safe thermal management
📏 रेंज – Claimed vs Realistic
कंपनी के अनुसार Magnus G Max की claimed range 142 km प्रति चार्ज तक जाती है। लेकिन real-world usage में यह range riding mode, load और road condition पर depend करती है।
Eco mode में और steady speed पर चलाने से 95–105 km तक की range आसानी से निकाली जा सकती है। City mode में यह range थोड़ा कम होकर 80–90 km के आसपास रहती है।
| Riding Mode | Expected Range |
| Eco Mode | 95–105 km |
| City Mode | 80–90 km |
🔌 चार्जिंग टाइम और होम चार्जिंग
Magnus G Max को घर पर normal socket से चार्ज किया जा सकता है। Eco mode charging में 20% से 80% तक बैटरी चार्ज होने में लगभग 4.5 घंटे का समय लगता है।
Charger output 7.5 Amp का है, जो battery के लिए safe माना जाता है। Overnight charging daily users के लिए सबसे convenient option रहती है।
Charging Summary:
- Home charging support: Yes
- Charging time (20–80%): ~4.5 hours
- Charger Output: 7.5 Amp
- No fast charging dependency
🏁 परफॉर्मेंस और टॉप स्पीड
इस स्कूटर की top speed लगभग 65 km/h है। यह speed city riding के लिए पर्याप्त मानी जाती है। अचानक तेज acceleration की जगह smooth pickup दिया गया है, जिससे स्कूटर stable रहती है।
Gradeability 12° है, यानी हल्की-फुल्की चढ़ाई पर भी स्कूटर बिना struggle के चल जाती है। Pillion के साथ भी performance acceptable रहती है।
💸 डेली रनिंग कॉस्ट – कितना खर्च आएगा?
अगर बिजली की औसत कीमत ₹7 प्रति यूनिट मान ली जाए, तो एक full charge में लगभग ₹20–22 का खर्च आता है। इससे 90–100 km तक चलाया जा सकता है।
इस हिसाब से per km cost ₹0.20–0.25 के आसपास बैठती है, जो पेट्रोल स्कूटर के मुकाबले काफी कम है।
Running Cost Estimate:
- Per charge cost: ₹20–22
- Cost per km: ~₹0.20–0.25
- Maintenance cost: Low
- No petrol, no engine oil
🔗 Other Electric Option
अगर आप upcoming electric scooters की तुलना करना चाहते हैं, तो Suzuki e-Access Electric Scooty भी एक interesting option हो सकती है।
अगले भाग में हम safety, brakes, suspension, tyres, pros–cons और final buying advice को बिल्कुल अलग style में समझेंगे।
अब तक हमने इस इलेक्ट्रिक स्कूटर के डिजाइन, कम्फर्ट, बैटरी और परफॉर्मेंस को समझा। इस आखिरी भाग में हम उन पहलुओं पर बात करेंगे जो रोज़मर्रा की riding में सबसे ज़्यादा मायने रखते हैं। यानी safety, braking confidence, suspension comfort और यह सवाल कि ₹95,000 की कीमत पर यह स्कूटर सच में value for money है या नहीं।
🛡 Safety और Daily Riding Confidence
Magnus G Max को high-speed sporty scooter की तरह नहीं, बल्कि safe और predictable daily commuter के रूप में बनाया गया है। यही वजह है कि इसमें complex electronics की जगह basic लेकिन भरोसेमंद safety elements दिए गए हैं।
Low battery indicator, pass switch और reverse assist जैसे फीचर्स रोज़मर्रा की riding को आसान बनाते हैं। Reverse assist खासकर tight parking और छोटे घरों में स्कूटर निकालते समय बहुत काम आता है।
Safety Highlights:
- Low battery alert system
- Reverse assist for easy maneuvering
- Bright LED headlamp for night visibility
- Pass switch for overtaking alert
- Stable low-speed balance
🛞 Brakes, Tyres और Road Grip
इस स्कूटर में front और rear दोनों तरफ 130 mm drum brakes दिए गए हैं। Disc brake नहीं है, लेकिन scooter की speed और weight को देखते हुए braking performance संतुलित रहती है।
Tubeless tyres और alloy wheels road grip को बेहतर बनाते हैं। रोज़मर्रा के शहर के रास्तों, गली-मोहल्लों और हल्की खराब सड़कों पर स्कूटर confident महसूस होती है।
| Component | Specification |
| Front Brake | 130 mm Drum |
| Rear Brake | 130 mm Drum |
| Tyre Type | Tubeless |
| Wheel Type | Alloy |
🪑 Suspension और Ride Comfort
Suspension setup इस स्कूटर का strong point है। Front में hydraulic telescopic suspension और rear में coil spring दिया गया है। यह combination city roads के लिए काफी balanced है।
छोटे potholes, speed breakers और uneven roads पर स्कूटर harsh feel नहीं देती। Ground clearance 165 mm होने की वजह से bottom hit की समस्या भी कम रहती है।
Ride Comfort Summary:
- Soft suspension tuning
- City roads के लिए comfortable
- Pillion के साथ stable feel
- Speed breaker पर अच्छा balance
⚖ Pros & Cons – अलग अंदाज़ में
✔ क्या अच्छा है
- Real-world usable range
- Low running cost
- Comfortable seat और riding posture
- 33L बड़ा underseat storage
- Long battery warranty
- Simple technology, कम झंझट
✖ क्या बेहतर हो सकता था
- Disc brake option नहीं
- Fast charging support नहीं
- Top speed limited है
- Display basic लगता है
💰 कीमत ₹95,000 – Value Analysis
₹95,000 की कीमत पर यह स्कूटर उन buyers के लिए ज्यादा suited है जो flashy features नहीं, बल्कि भरोसेमंद daily electric mobility चाहते हैं। इसकी running cost बहुत कम है और maintenance भी पेट्रोल स्कूटर से कहीं सस्ता पड़ता है।
अगर आपका daily usage 30–40 km है, तो महीने के fuel खर्च में बड़ी बचत हो सकती है। लंबी warranty इसे long-term ownership के लिए safe option बनाती है।
किसके लिए best है?
- Office commuters
- Family daily use
- Senior riders
- Low budget EV buyers
- Small city users
❓ FAQs – अक्सर पूछे सवाल
Q. क्या यह स्कूटर लंबी दूरी के लिए सही है?
हाँ, अगर daily usage planned है और charging घर पर हो सकती है।
Q. क्या pillion के साथ performance गिरती है?
Normal city riding में performance acceptable रहती है।
Q. Battery replacement महंगी पड़ेगी?
5 साल या 75,000 km की warranty long-term tension कम करती है।
🔗 Alternative Electric Scooter
अगर आप थोड़ा ज्यादा premium electric scooter देख रहे हैं, तो TVS iQube Electric Scooter भी एक popular option माना जाता है।
🏁 Final Verdict
Ampere Magnus G Max उन लोगों के लिए बनी है जो electric scooter को एक practical tool की तरह देखते हैं। यह स्कूटर दिखावे से ज़्यादा usability पर ध्यान देती है। Comfortable ride, अच्छी range, कम running cost और लंबी warranty इसे daily commuting के लिए मजबूत विकल्प बनाते हैं।
अगर आपका फोकस भरोसेमंद EV, family use और budget-friendly ownership है, तो ₹95,000 की कीमत पर यह स्कूटर एक समझदारी भरा फैसला साबित हो सकती है।

