TVS Raider 125 iGO BS6 उन लोगों के लिए बनाई गई है जो रोज़ बाइक चलाते हैं और माइलेज पर भरोसा चाहते हैं। यह बाइक दिखने में युवा लगती है, लेकिन इसका असली काम कम खर्च में लंबी दूरी तय करना है। 70 किलोमीटर प्रति लीटर का दावा इसे रोज़ के सफर के लिए मजबूत विकल्प बनाता है।
यह बाइक कॉलेज जाने वाले, दफ्तर आने-जाने वाले और छोटे शहरों के सवारों को ध्यान में रखकर तैयार की गई है। इसमें हल्का वजन, संतुलित ताकत और आरामदायक बैठने की स्थिति दी गई है।
Raider 125 किसके लिए बनी है?
- रोज़ाना लंबी दूरी चलाने वालों के लिए
- कम ईंधन खर्च चाहने वालों के लिए
- हल्की और आसान बाइक पसंद करने वालों के लिए
- शहर और कस्बे दोनों में चलाने के लिए
🔷 डिजाइन – युवा लेकिन सादा
Raider 125 का लुक तेज़ और साफ रखा गया है। आगे की एलईडी लाइट इसे आधुनिक बनाती है। साइड पैनल पर बनी लाइनें बाइक को हल्का-सा स्पोर्टी रूप देती हैं।
सीट को दो हिस्सों में रखा गया है ताकि आगे बैठने वाला और पीछे बैठने वाला दोनों आराम से बैठ सकें। हैंडल और फुटरेस्ट की स्थिति ऐसी है कि पीठ पर ज़्यादा दबाव नहीं पड़ता।
डिजाइन की खास बातें
- एलईडी हेडलैंप और टेललैंप
- हल्की बॉडी बनावट
- युवा स्टाइल
- आरामदायक सीट ऊंचाई
⚙ इंजन – कम खर्च, संतुलित ताकत
इस बाइक में 124.8 सीसी का एक सिलेंडर इंजन दिया गया है। यह हवा और तेल से ठंडा होता है। इसमें तीन वाल्व लगाए गए हैं, जिससे दहन साफ रहता है।
सामान्य स्थिति में यह इंजन आराम से चलता है। जरूरत पड़ने पर इसमें iGO नाम का सहायक सिस्टम काम करता है, जो थोड़ी अतिरिक्त ताकत देता है। इससे ओवरटेक करना आसान हो जाता है।
| इंजन भाग | जानकारी |
| क्षमता | 124.8 सीसी |
| ताकत | 8.37 किलोवॉट |
| टॉर्क | 11.75 न्यूटन मीटर (सहायक मोड) |
| गियर | 5 स्पीड |
⛽ माइलेज पर ध्यान
Raider 125 का सबसे बड़ा आकर्षण इसका माइलेज है। कंपनी इसे लगभग 70 किलोमीटर प्रति लीटर बताती है। यह आंकड़ा रोज़ाना चलने वालों के लिए राहत देता है।
अगर बाइक को शांत गति पर चलाया जाए और अचानक तेज़ी से न दौड़ाया जाए, तो यह अच्छा औसत निकाल सकती है। इससे महीने का पेट्रोल खर्च कम रहता है।
माइलेज को बेहतर बनाने की बातें
- मध्यम गति पर चलाना
- अचानक तेज़ न दौड़ाना
- टायर हवा सही रखना
- समय पर सर्विस कराना
🧱 ढांचा और संतुलन
इस बाइक का व्हीलबेस संतुलित रखा गया है। जमीन से दूरी इतनी है कि छोटे गड्ढों पर नीचे हिस्सा नहीं टकराता।
वजन भी हल्का रखा गया है। अलग-अलग रूपों में इसका वजन लगभग 123 से 125 किलो के बीच रहता है। इससे ट्रैफिक में बाइक संभालना आसान होता है।
| ढांचा माप | जानकारी |
| व्हीलबेस | 1326 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 180 मिमी |
| वजन | 123–125 किलो |
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TVS Raider 125 iGO BS6 उन लोगों के लिए बनी है जो रोज़ बाइक चलाते हैं और हर महीने के खर्च को काबू में रखना चाहते हैं। इसका स्वभाव तेज़ दौड़ से ज्यादा स्थिर सफर पर केंद्रित है।
TVS Raider 125 iGO BS6 का संतुलन सिर्फ इंजन से नहीं बनता। इसका सस्पेंशन, टायर और ब्रेक मिलकर इसे रोज़ की सवारी के लिए आसान बनाते हैं। यह बाइक उन सड़कों के लिए तैयार की गई है जहां गड्ढे, ब्रेकर और ट्रैफिक रोज़ मिलते हैं।
🛞 सस्पेंशन – शहर की सड़कों के अनुसार
इस बाइक में आगे टेलीस्कोपिक सस्पेंशन दिया गया है। पीछे गैस चार्ज मोनोशॉक लगाया गया है, जिसमें पाँच स्तर का समायोजन मिलता है। इससे सवार अपने वजन और रास्ते के अनुसार सस्पेंशन को थोड़ा कड़ा या नरम कर सकता है।
स्पीड ब्रेकर पर बाइक ज्यादा उछलती नहीं है। गड्ढों पर झटका सीमित रहता है। दो लोग बैठने पर भी संतुलन बना रहता है।
| सस्पेंशन भाग | जानकारी |
| आगे | टेलीस्कोपिक |
| पीछे | मोनोशॉक, 5 स्टेप समायोज्य |
🏍 टायर – पकड़ और हल्कापन
Raider 125 अलग-अलग रूपों में अलग चौड़ाई के टायर के साथ आती है। आगे और पीछे दोनों तरफ ट्यूबलेस टायर दिए गए हैं। यह पंक्चर की स्थिति में हवा धीरे निकलने में मदद करते हैं।
टायर चौड़ाई इतनी रखी गई है कि बाइक मोड़ पर फिसले नहीं और सीधी सड़क पर हल्की महसूस हो।
| टायर | आकार |
| आगे | 80/100-17 या 90/90-17 |
| पीछे | 100/90-17 या 110/80-17 |
🛑 ब्रेक – भरोसे का आधार
इस बाइक में आगे डिस्क ब्रेक का विकल्प मिलता है। कुछ रूपों में दोनों तरफ डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। साथ में एंटी लॉक ब्रेक प्रणाली भी दी जाती है, जिससे अचानक ब्रेक लगाने पर पहिया जाम नहीं होता।
ड्रम ब्रेक वाला रूप भी उपलब्ध है, जो कम कीमत पर बाइक चाहने वालों के लिए रखा गया है।
ब्रेक विकल्प
- डिस्क ब्रेक के साथ एबीएस
- ड्रम ब्रेक का विकल्प
- संतुलित रुकने की क्षमता
- फिसलन पर नियंत्रण
💡 रोशनी और बिजली व्यवस्था
Raider 125 में आगे और पीछे दोनों तरफ एलईडी लाइट दी गई है। इससे रात में सड़क साफ दिखती है। बैटरी रखरखाव मुक्त प्रकार की है, जिससे बार-बार पानी भरने की जरूरत नहीं पड़ती।
बिजली प्रणाली को इस तरह रखा गया है कि अतिरिक्त उपकरण लगाने पर भी बैटरी पर ज्यादा दबाव न पड़े।
| बिजली हिस्सा | जानकारी |
| हेडलैंप | एलईडी |
| टेललैंप | एलईडी |
| बैटरी | 12V 5Ah |
📦 रूप और विकल्प
यह बाइक कई रूपों में मिलती है। किसी में डिजिटल मीटर मिलता है, किसी में साधारण मीटर। किसी में डिस्क ब्रेक दोनों तरफ हैं, किसी में ड्रम ब्रेक।
इससे ग्राहक अपनी जरूरत और बजट के अनुसार बाइक चुन सकता है।
मुख्य रूप
- TFT DD
- SXC DD
- SSE
- iGO
- Split Seat
- Single Seat
- Drum
💰 कीमत और खर्च का हिसाब
TVS Raider 125 iGO BS6 की शोरूम कीमत लगभग ₹98,250 रखी गई है। सड़क पर कीमत लगभग ₹1,16,642 तक जाती है। यह कीमत उपकरण और कर के अनुसार बदल सकती है।
इस कीमत पर यह बाइक उन लोगों के लिए रखी गई है जो कम खर्च में भरोसेमंद रोज़ाना की सवारी चाहते हैं।
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इस बाइक का संतुलन इसकी सादगी में है। ज्यादा जटिल तकनीक नहीं, बल्कि रोज़ के काम आने वाली चीज़ों पर ध्यान दिया गया है।
TVS Raider 125 iGO BS6 को सिर्फ चलाने के लिए नहीं, बल्कि रोज़ की ज़िंदगी के साथ तालमेल बैठाने के लिए बनाया गया है। इसमें ऐसे फीचर्स दिए गए हैं जो दिखावे से ज़्यादा काम के हैं। यही वजह है कि यह बाइक लंबी अवधि के इस्तेमाल में भरोसा पैदा करती है।
📟 मीटर और स्मार्ट सुविधा
इस बाइक के कुछ रूपों में रंगीन डिजिटल मीटर दिया गया है। इसमें गति, ईंधन स्तर, गियर की स्थिति और चलाने का तरीका साफ दिखता है। धूप में भी जानकारी पढ़ने में परेशानी नहीं होती।
कुछ रूपों में मोबाइल से जुड़ने वाली सुविधा भी मिलती है। इससे कॉल और संदेश की सूचना मीटर पर दिखाई देती है। यह सुविधा युवाओं को ज्यादा पसंद आती है।
डिस्प्ले से जुड़ी बातें
- डिजिटल मीटर
- स्पीड और गियर जानकारी
- मोबाइल सूचना का विकल्प
- आसान पढ़ने वाला लेआउट
🧠 iGO प्रणाली का व्यवहार
iGO प्रणाली बाइक को थोड़ा अतिरिक्त बल देती है जब सवार को जरूरत होती है। जैसे ओवरटेक करते समय या चढ़ाई पर चलते समय। यह काम अपने आप होता है और सवार को अलग से कुछ करने की जरूरत नहीं पड़ती।
इससे इंजन पर अचानक बोझ नहीं पड़ता और बाइक धीरे-धीरे गति पकड़ती है। इससे माइलेज भी ज्यादा खराब नहीं होता।
👥 रोज़मर्रा का उपयोग
Raider 125 को रोज़ चलाने पर यह हल्की और संतुलित महसूस होती है। ट्रैफिक में इसे मोड़ना आसान है। सिग्नल पर रुकने और चलने में ज्यादा मेहनत नहीं करनी पड़ती।
पीछे बैठने वाले के लिए सीट अलग रखी गई है। फुटरेस्ट की स्थिति भी ठीक है। लंबे सफर में भी थकान कम होती है।
दैनिक उपयोग में फायदे
- हल्का वजन
- ट्रैफिक में आसान नियंत्रण
- आरामदायक बैठने की स्थिति
- अच्छा माइलेज व्यवहार
🧾 भरोसे का पहलू
इस बाइक का इंजन सरल बनावट वाला है। इसमें बहुत जटिल हिस्से नहीं हैं। इससे मरम्मत और सर्विस आसान रहती है। छोटे शहरों में भी इसके पुर्ज़े मिल जाते हैं।
तेल और फिल्टर समय पर बदलने पर यह इंजन लंबे समय तक सही चलता है। यही वजह है कि यह बाइक काम की चीज़ मानी जाती है।
⚖ फायदे और सीमाएँ – नया ढंग
जहां यह मजबूत है
- 70 के आसपास माइलेज व्यवहार
- iGO से बेहतर ओवरटेक
- हल्की और आसान चाल
- डिस्क ब्रेक विकल्प
- युवा लुक
जहां समझौता करना पड़ता है
- बहुत तेज़ गति पसंद करने वालों के लिए नहीं
- प्रीमियम फीचर्स हर रूप में नहीं
- हाईवे पर हवा का असर ज्यादा लगता है
👤 किसके लिए सही है?
यह बाइक उन लोगों के लिए सही है जो रोज़ 20 से 50 किलोमीटर चलते हैं। जो माइलेज और कम खर्च को प्राथमिकता देते हैं। जो पहली बार बाइक ले रहे हैं, उनके लिए भी यह आसान विकल्प है।
अगर किसी को बहुत तेज़ रफ्तार या भारी बाइक चाहिए, तो यह उसकी जरूरत पूरी नहीं करेगी। लेकिन स्थिर और सस्ती सवारी चाहने वालों के लिए यह संतुलित विकल्प है।
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🏁 अंतिम राय
TVS Raider 125 iGO BS6 एक ऐसी बाइक है जो दिखने में युवा है और चलने में समझदार। यह रोज़मर्रा की ज़रूरतों को ध्यान में रखकर बनाई गई है।
अगर आपका लक्ष्य कम खर्च में भरोसेमंद सवारी है, तो यह बाइक एक व्यावहारिक चुनाव बनती है।
